您当前的位置: 首页 > 健康

美国电视节目耗巨资

2018-09-16 00:13:00

飞机在试验中的坠毁情况

现代社会的节奏正在加快,越来越多的人倾向于选择快捷的飞机出行。虽然相比汽车和火车,飞机出事概率低很多,但它也有缺点:一旦出事,生还几率微乎其微。如何在空难中求生,成为不少人关注的话题。有人说,飞机尾部的经济舱比前部的头等舱更安全。事实到底如何?美国《发现》频道制作的一期纪录片将为你提供新的视角。

撞击时机舱内行李飞撒

今年4月,《发现》频道在新墨西哥州的沙漠做了一个“刺激而危险”的试验:人为地使一架波音727客机坠毁。起初,飞机上载着假人乘客、三名真人飞行员和工程师以及摄像头、感应器等。飞行员将飞机起飞至1800米高度后提速,之后所有真人跳伞,交由地面远程操控。

当飞机距离地面1200米、离预定的撞击点近13公里时,地面的前海军试飞员奇普·桑内勒遥控飞机调头,陆续关闭引擎,直到飞机撞击地面。

结果,飞机直冲地面,驾驶舱从机身撕裂,和左翼撞在一起。撞击的一刹那,从飞机内置的摄像头可以看到,机舱内所有的行李飞撒,应急灯和氧气系统失控。科学家认为,现在的飞机中行李舱都已加固,但为省钱,乘客们携带更多、更重的随身行李,入舱行李是很大的安全隐患。

经济舱比头等舱更安全?

节目组还发现,第7A号座椅被摔到了距离飞机将近2个足球场的距离之外,科学家认为,第7排之前的乘客将不可能在此次坠机中幸存。因此有结论称经济舱比头等舱更安全。

不过,航空安全基金会负责人托德·柯蒂斯认为,人们坐在哪个座位上仅在一方面对幸存几率有影响,那就是座位和撞击部位的距离,“幸存者有时全在机尾,有时则在机身前部”。

飞机设计应更合理

据悉,《发现》节目组除邀请航空专家外,还邀请了获诸多奖项的影视制作公司参与制作。该纪录片共耗资400万美元(约合2520万人民币),其中光这架旧飞机就花了300万美元。该节目组说:“我们想通过这次机会展示一些科学数据,更好地在极端罕见的灾难性飞行事故中,帮助飞机提高安全性。”

《新科学家》杂志的马克斯评价说,虽有眼球成分大于科研成分之嫌,但该纪录片可能引起现代航空业中更多坠机的试验,有积极意义。

麻省理工学院航空专家巴斯和汉斯曼说,这次试验证实了飞机设计的重要性和合理性。对乘客来说,再次证明扣上安全带、撞击时做蜷缩状、知道紧急出口在哪儿等应急准备都是必须的。据新京报

方巾纸 印花
服装图片
裕沁湖畔庭-无锡
推荐阅读
图文聚焦